უახლოეს მომავალში შვედეთისა და ბრაზილიის პორტებში გაფიცვის რისკი არსებობს ., რათა თავიდან იქნას აცილებული გაფიცვის შედეგად დაზარალებულ პორტში ჩამოსული საქონელი, რომელიც გამოწვეულია შეფერხებებითა და ზარალით .
შვედეთი
Dockers- ის კავშირმა სამშაბათს გამოაცხადა, რომ იგი დაიწყებს ზოგად გაფიცვას 6 მარტს შუაღამისას, რადგან შვედეთის პორტებში შეტაკებები გააქტიურდა, ინდუსტრიამ დღეს განაცხადა, რომ თებერვალს28. გაფიცვის მოქმედება გავლენას მოახდენს დაახლოებით 20 პორტზე ქვეყნის მასშტაბით .
მატიას დალი, შვედეთის ტრანსპორტის ფედერაციის ხელმძღვანელმა, თქვა, რომ მიუღებელია, რომ მოქმედება გავლენას მოახდენს დაახლოებით 20 პორტზე ქვეყნის მასშტაბით სერიოზული ეკონომიკური და სოციალური შედეგებით . შვედეთის ინდუსტრიული დამსაქმებელთა ასოციაციით, რომელიც წარმოადგენს 1, 000 კომპანიებს საკვანძო ინდუსტრიებში, რომ გაფიცვას ექნება სერიოზული ეკონომიკური შედეგები {4
გაფიცვის დროს საპორტო ოპერაციებზე გავლენა გაურკვეველია, მაგრამ ექსპორტისა და იმპორტის კომპანიები აცხადებენ, რომ ისინი ემზადებიან ყველაზე უარესი . გაფიცვა ასევე იმოქმედებს ექსპორტზე, შვედურ ქარხნებში დამზადებული ყველა Volvo მანქანების დაახლოებით ორი მესამედი, რომელიც ტოვებს ქვეყანას გოთენბურგის პორტში .
ბრაზილია
1 მარტიდან დაწყებული, სანტოსის მთავარ პორტში მუშები განუსაზღვრელი გაფიცვით არიან, რის შედეგადაც გადაზიდვები შეფერხებებისა და დაბნეულობის წინაშე დგებიან.
სანტოსის პორტი არის უდიდესი პორტი ლათინურ ამერიკაში . ბრაზილიის ექსპორტის მოცულობის მზარდი მოცულობით, Santos Port- ის კონტეინერის გამტარუნარიანობა, ყველაზე დიდი კონტეინერის კერა ქვეყანაში, გადააჭარბა არგენტინაში ბუენოსის აერესის პორტს და გახდა სამხრეთ ამერიკაში წამყვანი კონტეინერის პორტი.
პორტის კონტეინერის გამტარუნარმა გამოავლინა პრობლემების და ფარული საფრთხეების მთელი რიგი პრობლემები და ფარული საფრთხეები ბრაზილიის სანტოსის პორტში და სხვა პორტებში, მაგალითად, მოძველებული ტერმინალური მოწყობილობები, არაადეკვატური ინფრასტრუქტურა და ჩამორჩენილი დატვირთვისა და გადმოტვირთვის საშუალებები, რაც უდავოდ მძიმე დარტყმაა ბრაზილიის ეკონომიკისთვის {{0}
Dockworkers Port's Ogmo– ს უფასო შრომითი ძალისგან შექმნიან გამაფრთხილებელ ხაზებს ხუთივე ძირითადი კონტეინერის ტერმინალის მიღმა, რომ შეაფასონ პორტის სამუშაო ზარალი . ტერმინალის ოფიციალურმა წარმომადგენლებმა განაცხადეს
ის ელოდება გარკვეულ დაბნეულობას და შეფერხებებს . ბევრმა ექსპორტიორმა უკვე მოათავსა ყუთები დოქტორებში, მაგრამ Ogmo- ს მუშაკების გარეშე, პროდუქტიულობა დაინახავს გავლენას და შეფერხებები გარდაუვალი იქნება უახლოეს დღეებში .