1. შედეგები LSS დაბალი გოგირდის დამატებით
გოგირდის საწვავის გადასახადი არის ერთ - ერთი მრავალი გადასახადი გადაზიდვისთვის, შედარებით ახალი ახლახანს .
2. LSS წარმოშობა
გარემოს დაცვის რეგულაციების შესაბამისად, რომელიც ძალაში შედის 2015 წლის 1 იანვარს, ახალი გემის ემისიის კონტროლის რეგულაციები ამოქმედდება ჩრდილოეთ ევროპაში (მათ შორის ბალტიის ზღვა, ჩრდილოეთ ზღვა და ინგლისური არხი) და ჩრდილოეთ ამერიკა (200 საზღვაო მილის დაშორებით შეერთებული შტატებისა და კანადის სანაპიროდან) .
რეგულაცია მკაცრად აკონტროლებს სულფიდების რაოდენობას გემების საწვავის ემისიებში, 2015 წლიდან 1% -დან 0 . 1% . ემისიის კონტროლის ზონებზე დებულებები შედგენილია და მიღებულია საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციის წევრმა სახელმწიფოებმა (IMO) {{5} ემისიის Zones– ის შემცირების მიზნით, {} ემისიის Zones Zones. (Sox) და Nitrides (NOX), რადგან გემები ნავიგაციას ახდენენ ამ მხარეში.
გადაზიდვისთვის ჩვეულებრივი საწვავი არის მძიმე საწვავი, გოგირდის შემცველობა ჩვეულებრივ 1 . 0 პროცენტს და 3. 5 პროცენტს შორისაა.
3. როგორ ციტირება LSS დაბალი გოგირდის დამატებით
სხვადასხვა სატვირთო მიმდევრებს შეიძლება ჰქონდეთ სხვადასხვა ციტატების მეთოდები LSS .
თუ ზოგიერთი სატვირთო გადაზიდვები ფასშია, ანუ LSS- ის ღირებულება შედის გადაზიდვის საფასურში და არ იქნება ჩამოთვლილი, როგორც ცალკეული ღირებულება . ზოგიერთ სატვირთო გადაზიდვას ჩამოთვლის LSS- ის ღირებულება ცალკე .
გამოძიების გაკეთებისას, გადამზიდველმა უკეთესად იკითხა, შედის თუ არა LSS ღირებულება .
4. არის LSS, რომელიც იბადება ტვირთგამგზავნის ან ტვირთის მიერ
ზოგადად ითვლება, რომ LSS- ის ღირებულება არ მიეკუთვნება ადგილობრივ გადასახადს გადაზიდვის პორტში და უნდა იყოს ზღვის ტვირთის ნაწილი ., ამიტომ, ზოგიერთი სატვირთო გადაზიდვისთვის მიზანშეწონილია შეიტანოს LSS ზღვის ტვირთში და ციტირებს ყველაფერს ფასში ., თუ საქონელი არ არის შემუშავებული გონივრული . ვინაიდან FOB პუნქტი არ შეიცავს ტვირთს, LSS, როგორც ტვირთის ნაწილი, იბადება ტვირთის მიერ .
C&F ან CIF პირობების შემთხვევაში, LSS გადასახადები უნდა დაეკისროს გადაზიდვის ., თუმცა, ისინი, ძირითადად, თვლიან, რომ გადაზიდვის პორტში გადაზიდვის ამ საფასურს .
5. დატენვის სტანდარტი LSS დაბალი გოგირდის დამატებით
გადაზიდვის კომპანიებისთვის, დაბალი გოგირდის ეპოქაში, მათ უნდა გამოიყენონ უფრო დაბალი გოგირდის საწვავი, ხოლო გოგირდის დაბალი საწვავის ღირებულება გაცილებით მაღალია, ვიდრე წინა ჩვეულებრივი საწვავი ., რათა შეადგინოს მზარდი ღირებულება, დაბალი გოგირდის დამატებით დამატებით ფასს. გაზიარებს {1}
გადაზიდვის სხვადასხვა კომპანია დააკისრებს LSS- ს სხვადასხვა საფასურს, ხოლო ძირითადი პორტისა და ტრანსპორტირების პორტის დატენვის სტანდარტები ასევე განსხვავებულია . საბაზო პორტისთვის, ის ჩვეულებრივ 15-25} აშშ დოლარი/TEU .} ევროპული ბაზის პორტისთვის, ზოგიერთი გადაზიდვის კომპანია იხდის შემდეგს (გადასახადები შეიძლება მხოლოდ მითითებით იყოს მითითებული):
APL: აშშ დოლარი/TEU
NYK: აშშ დოლარი/TEU
OOCL: 24 აშშ დოლარი/TEU
MSC: აშშ დოლარი/TEU
MSK: აშშ დოლარი/TEU
COSCO: აშშ დოლარი/TEU
CMA: USD25/TEU
Hanjin: აშშ დოლარი/Teu
Kline: აშშ დოლარი/Teu