ქვემო ტერმინალის მოთხოვნა ცუდია, მომავალი რეზინის დაქვეითება შეიძლება შენელდეს

The heavy-duty truck consumer market, which has maintained rapid growth for several years, ushered in the "winter" in the second half of this year. It can be found that the domestic heavy truck market in 2018 is characterized by "high before and low". Since July, domestic heavy truck sales have dropped significantly, down 17% year-on-year, down 23% year-on-year in August, and down 25% year-on-year სექტემბერში . მიუხედავად იმისა, რომ ჯაჭვი ოდნავ დაიბრუნა ოქტომბერში, წლიური ვარდნა კვლავ იყო 14%. ავტორს მიაჩნია, რომ ზემოხსენებული ფენომენის სამი მიზეზი არსებობს:

პირველ რიგში, შიდა ეკონომიკაზე მუდმივი ზეწოლა დიდ გავლენას ახდენს ტვირთის ბრუნვის ზრდაზე, რამაც გამოიწვია ლოჯისტიკისა და სატრანსპორტო ბაზარზე მძიმე სატვირთო მანქანების დასუსტება .

მეორე, გარემოს დაცვის პოლიტიკამ გამოიწვია მაღალი დაბინძურება.

მესამე, წინა ზედმეტ შეზღუდვების პოლიტიკის დივიდენდები თანდათანობით დასრულდა.

მაღალი ბაზის შეზღუდვების პირობებში, წლის მეორე ნახევარში მძიმე მოვალეობის მქონე სატვირთო ბაზრის ზრდის წნევა ხაზგასმულია .