აპრილის ბოლოს, JSR– მა დაასრულა JSR Mol– ის სამშენებლო სამუშაოები, ერთობლივი საწარმოს კომპანია უნგრეთში და დაიწყო სტირენ-ბუტადიენის რეზინის (SSBR) საცდელი წარმოება . მთელი წარმოების შემდეგ, წლიური წარმოების მოცულობა მიაღწევს 60, 000 Tons .
JSR MOL არის ერთობლივი საწარმო JSR- სა და ადგილობრივ ჰოლ უნგრეთის ნავთობის გაზის ჯგუფს შორის . JSR ფლობს აქციების 51% -ს და Mol Group ფლობს აქციების 49% -ს .
JSR- ს SSBR ქარხანას იაპონიის Yokkaichi- ს ქარხანაში აქვს წლიური სიმძლავრე 60, 000 ტონით და ტაილანდურ ქარხანას აქვს წლიური სიმძლავრე 100, 000 ტონა . ჯამში 160, {000 tons, {{{{8} ტევად ტარებას. კვლევისა და განვითარებისათვის, ხოლო წარმოების ფაქტობრივი მოცულობა იყო 140, 000 ტონა .
შესაბამისი ადამიანები თვლიან, რომ JSR– ს SSBR ბიზნესს წელს მიაღწევს 7% ზრდას, მაშინ კომპანიის არსებული საწარმოო ობიექტები სრულად ექსპლუატაციაში იქნება წლის მეორე ნახევარში . jsr mol თავდაპირველად დაგეგმილი იყო გაყიდვების დაწყება 2017 წელს, მაგრამ შეფერხების გამო, მიმდინარე გეგმა არის FISCAL– ის მეორე ნახევარში ჩართოს ფისკალური წარმოება, შემდეგ კი FISCAL– ის მეორე ნახევარში გადართვა FISCAL– ში.
"ჩინეთის რეზინმა" შეიტყო, რომ ევროკავშირის ექვსკუთხა სტანდარტები ავტომობილების გამონაბოლქვისთვის, საბურავების საწვავის ეფექტურობის შემდგომ გაუმჯობესებას ახდენენ და სავარაუდოდ, ამ კონტექსტში გახდება S-SBR გაყიდვების . გამაძლიერებელი, საბურავების ბევრმა მწარმოებელმა დაიწყო წარმოების ბაზების დამკვიდრება აღმოსავლეთ ევროპაში .
JSR– მა განაცხადა, რომ საბაზრო წილის ხელში ჩაგდების მიზნით, კომპანია არა მხოლოდ გეგმავს ევროპულ ბაზარზე შესვლას, არამედ გეგმავს აშშ - ს ბაზარზე შესვლას . კომპანიის მიზანია სწრაფად წამოიწყოს ახალი ბიზნესი და მოიპოვოს ბაზრის აღიარება .